您现在的位置是：首页>市场观察>正文

市场观察

552.2GWh，同比增长44%！1-10月全球动力电池装车量TOP10出炉

佚名2023-12-07

12月6日，韩国市场调研机构SNEResearch发布的最新数据显示，今年1-10月，全球注册登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量共计552.2GWh，同...

12月6日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，今年1-10月，全球注册登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量共计552.2GWh，同比增长44%。

微信图片_20231218114206.png

1-10月全球动力电池装车量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。

微信图片_20231218114345.png

根据统计数据，中国的六强企业市占率达62.8%，排名前2的宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半，且相较于1-9月略微提升至52.7%。

宁德时代以203.8GWh的装车量继续保持全球第一的位置，在全球电池供应商中占据超过35%的市场份额，达36.9%。得益于以特斯拉为首的汽车整车厂越来越多地采用磷酸铁锂电池，除中国市场之外，宁德时代海外市场同比增长近两倍。

比亚迪凭借电池自供、整车制造等垂直一体化SCM的价格竞争力，与去年同期相比，中国市场增长率高达66.5%。近期，比亚迪海豚的销量也在不断增加，其全球市场份额正在迅速扩大。

亿纬锂能同比增幅最大，增长超1倍，达128.1%。包括亿纬锂能在内，同比增幅超过50%的企业全部都来自中国，其余三家分别为中创新航（74.9%）、比亚迪（66.5%）、宁德时代（51.1%）。

韩系动力电池三大巨头市占率同比下降1.1个百分点至23.4%，但三家公司装车量均实现增长。LG新能源同比增长47.2%，为76.1GWh，居全球第三；SK On同比增长13.8%，为27.9GWh排第三；三星SDI同比增长42.1%，为25.1GWh排第七。

松下仍是唯一进入前十名的日本公司，今年1-10月的电池使用量为37.3GWh ，同比增长30.8%。

SNE research指出，最近，随着对全球电动汽车市场增长放缓的担忧，电动汽车电池市场的不确定性增加。特斯拉、福特、通用等整车商正在扩大磷酸铁锂电池搭载比重，以降低成本。