比亚迪2023年销量突破300万辆 ，晋升全球电车“销量王”

2024年1月1日，比亚迪公布了2023年12月和全年的销量成绩。据公告显示，2023年12月新能源汽车销量34.1万辆，同比增长45%；2023年累计销量302.44万辆，同比增长61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，并超越特斯拉2023年全年181万辆的销量，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也晋升为全球电车“销量王”。

具体来看，比亚迪多个车型均取得了较好增长，自主品牌车型方面，王朝海洋2023年全年销售2877353辆，同比增长55.3%。秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱。随着海鸥、海豹DM-i和宋L等新车的上市，比亚迪汽车用更加个性丰富的产品满足了不同消费者的需求，在多个细分市场实现对燃油车的替代。高端车型仰望汽车与方程豹汽车都在2023年11月正式开启交付，都取了出色的市场反馈。仰望U8单月销售破千成为百万级新能源车销量第一，方程豹豹5也用令人满意的销量成绩在越野市场站稳脚跟。比亚迪将继续以技术创新推动用户体验的变革，不断夯实技术领先地位；合资品牌车型方面，腾势汽车2023年全年销售127840辆。其中，腾势D9一举夺得年度MPV销冠。2024年腾势N7的城市NOA也将OTA，向用户展现出“比亚迪智能化处于第一梯队”的实力。

出口方面，比亚迪2023年出口242765台，同比增长334.2%。目前的比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多项奖项，未来比亚迪还会有更多车型走向海外，为中国汽车出海贡献一份力量。

在海外市场方面，比亚迪也在持续加码。2023年12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，这也是中国汽车公司在欧洲建设的第一座乘用车整车工厂。另据媒体报道，比亚迪确立了在日本市场的发展计划。多家当地经销商透露，比亚迪的目标是到2025年在日本每年销售3万辆电动汽车。

比亚迪销量暴增的背后，亦离不开公司正向的营销激励手段。为奖励经销商，比亚迪预计将豪掷约20亿元给经销商“发红包”。对于完成销量目标的门店，比亚迪将按照每辆车666元的标准进行发放；对于未完成销量目标的门店，比亚迪将按照门店的销量目标完成率乘以666元每辆车的标准进行发放。据悉，比亚迪全国门店大多数都完成了销量任务。