重点关注：欧盟发布两项新电池法细则

2024年5月1日，欧盟通报了2项电池相关措施，均为欧盟《电池法规》的配套细则。

1项为动力电池碳足迹规则的“征求意见稿”，通报号为G/TBT/N/EU/1060。该措施涉及如何计算2023/1542号条例第7条中关于电池和废电池的碳足迹的规则，还包含了在符合性评估中验证碳足迹计算的规则。值得业界重点关注的是，在欧委会的这版“草稿”中，电力消费的碳足迹只有两个选项：一、默认使用“全国的平均电力消费组合”；二、直连——这是唯一例外。也就是说，除非电池企业使用直供电，否则其电力碳足迹就用全国电网的平均值。（部分解读内容可点击查看我们昨天转载的文章：欧委会公布电池碳足迹规则“草稿”——只认电网平均和直连）

另一项涉及碳足迹声明格式。通报号为G/TBT/N/EU/1061。该措施涉及关于电池和废电池的第2023/1542号条例第7条要求的碳足迹声明格式。

具体如下：

1.电动汽车电池碳足迹的计算和核查方法

该欧盟委员会授权法规草案涉及为(EU)第2023/1542号关于电池和废电池的法规第7条的目的计算碳足迹方式的规则。该草案还载列了在合格评定中对碳足迹计算进行验证的规则。

发布该文件目的及理由为：为按照(EU)第2023/1542号关于电池和废电池第7条的要求申报电动汽车电池的碳足迹，必须制定统一的方法计算碳足迹。此外，为确保申报的碳足迹正确无误，必须制定详细规则，允许并确保对申报的第G/TBT/N/EU/775号通报中包含了(EU)第2023/1542号法规对碳足电动汽车电池碳足迹进行适当核查。迹要求的目标和理由;保护环境。

2.碳足迹申报形式

该欧盟委员会执行法规草案涉及EU)第2023/1542号法规第7条要求的、电池和废电池碳足迹申报格式。提议的形式为表格形式，既包括实体申报，也包括电子申报。

发布该文件的目标与理由:(EU)第2023/1542号关于电池和废电池法规第7条规定，必须针对若干类电池制定碳足迹申报并列出申报中须包含的信息。为确保消费者碳申报足迹易于比较，必须规定申报的统一格式。第G/TBT/N/EU/775号通报中包含了(EU)第2023/1542号法规对碳足迹要求的目标和理由;保护环境。