深电协丨2022年第10期月报发布：动力电池回收利用百舸争流
近期，由于新能源汽车市场快速增长，原材料价格以近10倍的幅度猛增，使得动力电池回收变得炙手可热。无论是汽车厂商、电池供应商、材料公司还是从事环保业务的企业均开始布局电池回收领域，并逐渐形成自己的核心竞争优势。近一个月来，协会理事单位杰成新能源年处理30万吨新能源汽车退役动力蓄电池循环利用项目落户江苏溧阳；博萃循环完成数千万A轮融资；顺华锂业完成超1亿元A+轮融资；金晟新能获数亿元B+轮融资等消息传出。
11.5亿 杰成新能源长三角区域总部落户江苏溧阳
10月29日，江苏溧阳市10月份重大项目集中签约仪式在中国溧阳市经开区举行，杰成新能源长三角区域总部——杰成新能源汽车动力电池循环产业中心（江苏）项目落户溧阳，计划总投资11.5亿元，总占地面积约100亩，建设年处理30万吨新能源汽车退役动力蓄电池循环利用项目。
总投资20亿 6万吨锂电池回收项目开工
博萃循环完成数千万A轮融资
博萃循环是一家致力于电池关键材料循环再生的科技型企业，在新型萃取分离体系、电池材料再生、碳足迹方法学等领域长期研发的基础上，实现全套解决方案的国内外产业化应用。
顺华锂业完成超1亿元A+轮融资
顺华锂业是较早从事废旧磷酸铁锂的再生利用企业，坚持废旧磷酸铁锂电池的安全无害化处置和废粉的高值化利用，运行着国内的磷酸铁锂废粉选择性浸出生产电池级碳酸锂（1000t/a）生产线，可直接制备电池级碳酸锂，产品均可返回到锂电产业链，实现废旧磷酸铁锂物料的定向循环，从而保障国内新能源产业的可持续发展。
博世科与柳州国轩等拟在退役锂离子电池和电池废料回收等领域合作
10月31日，博世科公告，近日，公司与国轩高科股份有限公司的控股公司柳州国轩电池有限公司共同签署了《新能源电池回收利用合作框架协议》，双方拟在新能源电池回收领域建立长期战略合作关系，共同推进该领域产教融合和科技创新等方面的深度合作。同日公告，公司与印尼永庆公司共同签署《战略合作框架协议》，双方拟在退役锂离子电池和电池废料的回收及再生利用领域开展深度合作。
金晟新能获数亿元B+轮融资
据了解，金晟新能成立于2010年12月，是我国锂电池回收利用解决方案提供商。今年8月，金晟新能源刚刚完成数亿元B轮融资，投资机构国调资金参与了金晟新能两次融资。
福龙马拟5.5亿投建锂电池回收项目
10月29日晚，福龙马公告称，公司召开第六届董事会第二次会议审议通过了《关于投资建设锂离子电池低碳－高值－整体资源化利用项目的议案》，同意下属全资子公司福龙马新能源科技发展有限公司建设该项目，项目预计投资5.5亿元，项目分期投资建设，其中建设投资、设备购置等固定资产投资4.2亿元。据悉，该项目拟建设年产5万吨废旧锂离子电池及极片废料回收资源化利用生产线及配套设施，用地118亩，预计建设周期24个月。
中城院25亿元入局动力电池回收
11月4日，广西省柳州市柳江区人民政府与中城院（北京）环境科技有限公司举行废旧锂电池资源化综合利用和报废汽车拆解再生利用项目签约仪式。据悉，该废旧锂电池资源化综合利用和报废汽车拆解再生利用项目位于柳江区成团镇，项目总用地约352亩，总投资25亿元。
更多看点，详见《锂电产业信息月报-2022年第10期》，可联系协会秘书处获取。
