美国加征“新三样”关税,对深圳锂电出口有何影响| 盘点43家上市公司出口情况
5月14日,美国宣布将对14类商品加征301关税,我国“外贸新三样”的电动汽车、锂电池和太阳能电池均在加征关税清单之列。为进一步分析美国新301关税对深圳锂电产业的影响,我们整理分析了43家深圳锂电上市公司2023年出口情况。
01、43家锂电上市公司出口增收超四成,欧、美、南非位列出口前三
作为中国锂电池产业的重要基地,深圳锂电池出口在我国乃至全球市场中占据重要地位,并呈现出强劲增长动能。据深圳海关数据显示,2023年,深圳锂电池出口额为660.1亿元,同比增长16.6%,锂电池出口增速较深圳出口整体增速快4.1个百分点。
出口区域方面,2023年,深圳市锂电池出口前三大市场为欧盟、美国和南非,分别出口214.2亿元、122.3亿元、52.6亿元,增长2%、19.4%、346%,合计占58.9%。
锂电上市公司方面,据协会统计发现,2023年深圳市主营锂电业务的公司(锂电营收占比15%以上)多达51家,其中43家企业锂电产品实现百万元以上出口。
整体来看,在产业链价格整体下跌的背景下,43家深圳锂电公司海外营收合计为2641.88亿元,同比增长40.45%;海外业务占比上,据协会统计发现,2023年,43家深圳锂电企业整体海外营收占比为28.74%,较去年的24.67%提升4.07个百分点。
02、锂电池环节海外营收体量最大,3家锂电池公司包揽营收前三
从海外营收体量来看,中游锂电池类公司整体海外营收体量最大,7家深圳锂电池公司海外营收合计为2019.29亿元,同比增长47.52%,占整体营收比例为76.43%;从公司层面看,前10名海外收入体量的大的企业2023年海外收入合计为1684.76亿元,占比高达88%。其中,比亚迪、欣旺达、德赛电池3家企业海外营收突破百亿元,比亚迪更是以1602.22亿元的海外收入遥遥领先居于榜首,另外,海外营收介于10亿元到百亿元(不含)的企业有18家、介于1亿元到10亿元(不含)的有15家。
03、锂电池及其设备环节营收增长超40% ,8家公司获翻倍以上增长
从海外营收增速看,设备、电池、充电及储能应用、辅材、材料、增速分别为180.97%、47.52%、29.99%、9.19%和4.01%;从公司层面看,前18名企业2023年海外收入全部实现20%以上速度增长,其中海外收入同比实现翻倍以上增长的八家企业依次为:欣锐科技(增长10.7倍)、信宇人(增长6倍)、赢合科技(增长562.21%)、科陆电子(增长268.91%)、威迈斯(增长191.7%)、盛新锂能(增长170.48%)、豪鹏科技(增长162.74%)、科达利(增长101.51%)。
04、电池、电池材料和充电及储能应用环节海外占比相对领先
从海外业务占比看,2023年深圳电池、电池材料和充电及储能应用环节海外占比相对领先,其中,电池环节整体海外营收占比为29.64%,系产业链出口比例最高的环节,其次是材料和充电及储能应用环节,海外营收占比分别为29.21%和 29.56%,三者分别较去年提升2.89、2.84和4.33个百分点。值得一提的是,设备海外营收占比由2022年的8.5%和提升至21.18%;
从公司层面看,道通科技海外营收占比最高,高达97.69%,紧随其后的为华宝新能、雄韬股份、誉辰智能、德赛电池、豪鹏科技,上述五家公司海外营收占比均高于60%以上,分别为91.23%、74.39%、67.22%、66.62%和60.41%。
05、新301关税对电动汽车影响较小,锂电池影响有待观察
此次新301关税新政中,电动汽车备受关注,在此次提出征收100%关税前,中国的电动汽车出口到美国就需要缴纳27.5%的关税,这对于毛利率普遍在15%左右的电动汽车而言,意味着已经失去了绝大部分竞争力。2023年,中国出口汽车共计491万辆,其中出口美国的汽车只有7.48万辆,仅占比2%,电动汽车的占比则更少。2023年我国出口美国的电动车金额仅780万美元,市场普遍认为电动汽车行业短期受美国加税影响微乎其微。锂电池方面,2020-2024年,美国已连续四年成为中国锂电池出口的第一大目的地,2023年,中国出口至美国的锂电池金额达到135.49亿美元(约合979亿元人民币),占出口总额的20.8%,此次新301关税对锂电池的影响或需要重新评估。
06、宁德时代等6家龙头企业布局美国工厂
当前锂电池企业正在积极践行全球化战略,据协会观察发现,目前宁德时代、远景动力、国轩高科、新宙邦、天赐材料、恩捷股份等6家企业已规划在美国设立电池或电池材料工厂,上述10家工厂目前大多尚处于规划之中。其中,深圳企业新宙邦于2023年6月15日公告,计划总投资不超过1.2亿美元(约8.55亿元),拟在美国投建电池化学品生产基地,项目分两期建设,其中一期投资不超过7500万美元,项目建设内容为锂离子电池电解液等电池化学品,建设周期为3年。新宙邦表示,这是公司巩固及拓展美国市场的有效手段。
-
上一篇
美国对14类商品加征301关税,电动汽车加征至100%!中方回应!
美国政府14日宣布,将对中国电动汽车等产品加征关税。美方此举滥用贸易保护主义措施,将严重影响美国汽车产业转型升级,对消费者带来严重负面影响,也将损害世界经济绿色转型,破坏全球应对气候变化的努力。
-
下一篇
电动车参与储能进程加速 全国最大规模车网互动应用实践在深圳落地 !
5月15日,全国最大规模的车网互动应用在深圳成功实施。深圳全市1473辆新能源汽车通过“有序充电”、“反向放电”响应电网削峰需求,实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。 此次响应历经1小时,涉及充电站500座,充电桩1.5万个,削峰规模达4389度,相当于548户家庭一天的用电需求,这也标志着车网互动商业化应用的成功实施。
相关文章
- 锂源科技四川园区第二期项目开工仪式隆重举行
- 2021年12月动力电池产量共计31.6GWh,全年累计219.7GWh
- “中国锂电第一城”不是宁德,也不是新余,而是它!
- 磷酸铁锂电池项目不再要求180Wh/kg!锂离子电池行业规范条件(2021年本)发布
- 总投资70亿元 欣旺达、川恒股份与贵州省瓮安县人民政府签署战略合作协议
- 北交所开市:900亿 市值一哥“贝特瑞”
- 10个方面31项具体举措!《为“专精特新”中小企业办实事清单》正式印发
- 吉阳智能“电池制造工艺与装备院士工作站”正式挂牌
- 吉阳智能承办"数字化车间集成国家标准启动会"成功召开
- 工信部:引导锂离子电池企业减少单纯扩大产能的制造项目,锂离子电池行业规范条件(2021 年本)开始征求意见!