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协会动态

一周要闻 | 蜂巢龙鳞甲电池续航突破800公里!宁王海外业务多处开花

佚名2022-12-24
行业一周要闻汇总。

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亿纬锂能发布大圆柱钠离子电池

近日,亿纬锂能发布了第一代大圆柱钠离子电池产品,电芯内径为40mm,高度135mm,正极采用了层状氧化物材料,负极采用硬碳,能量密度为135Wh/kg,循环次数达到2500次,钠电池形状上延续了亿纬锂能的大圆柱电池偏好,并采用全极耳设计。同时公司表示其46系列大圆柱锂电池将在湖北荆门实现量产。


科达利再获法国电芯生产商电池结构件大单

12月15日,深圳市科达利实业股份有限公司与法国Automotive Cells Company SE基于双方合作意愿签订《Purchasing Agreement》,约定科达利向ACC供应方形锂电池壳体和盖板(根据ACC的需求,产品型号、规格等均不同于公司2022年12月2日所披露《采购协议》项下标的产品),合同自双方签署之日起生效。

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锂电产业IPO加速!两家企业同日过会

12月16日,新能源电池新型电解质生产商康鹏科技科创板IPO过会,同日,圆柱锂电池精密安全结构件生产商中瑞电子创业板IPO过会。

资料显示,康鹏科技主要为新材料及医药和农药化学品,2021年公司LiFSI销量为705吨,市场占有率达10.39%。中瑞电子主要从事圆柱锂电池精密安全结构件的研发、制造及销售,主要产品包括动力型、容量型锂电池组合盖帽系列产品。


投资超100亿元,央企巨头华润出手钒电池

近日,湖北省枣阳市举行华润电力枣阳风电钒液流电池产业园项目开工仪式。

该项目由华润电力新能源投资有限公司和大力电工襄阳股份有限公司联合投资建设,项目总投资109亿元,占地面积390亩,拟建设100万千瓦风电、2GWh钒电解液、200MW/400MWh钒液流电池储能电站。据悉,华润电力设定了“十四五”期间新增并网40GW新能源的清洁能源发展目标,对抽水蓄能、电化学储能、综合服务等作出战略上的要求。预计至2025年底,可再生能源装机占比将超过50%。


320亿/75GWh!盛虹集团跨界储能

12月15日,盛虹新型储能电池及系统集成项目在江苏泰州签约,标志着盛虹进军新型储能领域的首个项目落地。按照规划,项目总投资120亿元,盛虹集团将建设25GWh规模的新型储能电池及系统集成项目,其中一期项目投资约30亿元,建设5GWh高性能储能锂离子电池及系统生产线,预计明年7月底前实现投产,2023年12月底前实现量产,投产后预计可实现年销售收入约250亿元,年利税约25亿元。

小鹏汽车下场造电池!

企查查显示,近日,广州鹏悦动力电池有限公司(简称“广州鹏悦”)成立,法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩,注册资本50亿元人民币,经营范围包含:电池制造;电池零配件生产;汽车零部件及配件制造;智能车载设备制造等。

至此,又一家车企下场自造电池了。


总投资201亿锂电项目落户浙江

12月19日,华友钴业关联方桐乡时代锂电材料项目在浙江桐乡经济开发区(高桥街道)正式奠基,建成后将积极推动桐乡工业绿色低碳转型。此次奠基的桐乡时代锂电材料项目总占地1545亩,总投资201亿元,规划建设年产20万吨硫酸镍、40万吨锂电三元前驱体和5万吨三元正极材料,预计2025年底前建成投产。


力神电池即将科创板IPO!

12月20日,天津力神电池股份有限公司总经理张强称,公司正在将消费电池和动力电池业务做拆分,消费电池业务将通过借壳重组的方式,实现与资本市场的对接。张强表示,“动力电池业务在今年一季度已经完成第一轮融资,希望能在明年上半年完成第二轮融资,之后便会启动IPO。预计在2024年、2025年在科创板实现动力板块的上市。”

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比亚迪襄阳产业园刀片电池首条产线投产

12月15日,比亚迪襄阳产业园第一模块首条生产线正式投产,生产的动力刀片电池将向比亚迪全系列新能源车型配套供货。比亚迪襄阳产业园共两个模块,16条生产线,首条生产线产能约1.9GWh,生产出的刀片电池单体呈长条和扁平形状,尺寸可根据车型自由定制,由600毫米拓展到2500毫米,适配性非常广。为充分利用电芯内部空间,采用“叠片工艺”,极大提升电芯成组效率及电池的体积利用率。

宁德时代德国工厂首批电芯量产下线

宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂近日如期实现锂离子电池电芯的量产,这是宁德时代全球步伐中具有里程碑意义的突破。宁德时代德国工厂计划总投资18亿欧元,规划产能14GWh,德国工厂于2019年开工建设,主要包含两部分:G1是从其它公司购买的厂房,用于将电芯组装成模组;G2是新建的厂房,用于生产电芯。2021年第三季度,G1工厂已经启动模组生产。今年4月,G2工厂正式获得图林根州8GWh的电芯生产许可。此次,首批电芯就是诞生于G2厂房的第一条电芯产线。


天赐材料年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂电池回收项目开工

12月17日上午,江门天赐年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂电池回收项目在广东省江门市新会区珠西新材料集聚区正式开工,该项目总投资12亿元,预计投产后实现年产值57亿元。据了解,天赐材料是中创新航锂电池电解液的主力供应商,今年1月26日中创新航50GWh动力电池生产基地落户江门市,此次项目落户江门新会也主要是为配套中创新航。

天能集团100亿新能源项目开工

12月18日,天能集团(江西)新能源智造项目在信丰县签约开工。根据协议,天能集团将在信丰投资100亿元建设新能源产业园,顺应国际国内“双循环”“双碳”大势,投资锂电池电芯、材料及PACK生产,新材料研发与制造,氢电钠电等新能源产业,该项目计划2023年12月31日前一期竣工投产,达产后预计主营业务收入60亿元以上,二期项目全面达产后产值将超200亿元,纳税超10亿元。

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10GWh!宁德时代再获大单

12月22日,宁德时代消息,近日,宁德时代与英国新能源投资商Gresham House储能基金公司达成近7.5GWh长期供货意向协议。双方将根据市场需求,将合作规模扩大至10GWh,共同推动公用事业规模储能的应用落地。据介绍,此次战略合作是宁德时代首次与运营储能项目的资产管理公司直接合作,开创了行业合作新模式。

恩捷获23亿元大订单!

12月19日,恩捷股份宣布,控股子公司上海恩捷与国轩高科签订《年度采购合同》,为保证国轩高科2023年度对锂电池隔离膜产品的需求,上海恩捷向国轩高科交付不含税总金额约为人民币23亿元的产品。


科士达签订14.61亿元储能产品采购订单

12月21日晚间,科士达发布公告,公司及控股子公司宁德时代科士达科技有限公司于近日收到与客户A签订的储能产品采购订单,订单金额20959.35万美元(约合人民币14.61亿元),占公司最近一期经审计营业收入的52%。

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磷酸铁锂续航突破800公里,蜂巢能源发布新型龙鳞甲电池!

12月15日,蜂巢能源第三届电池日发布了全新一代高安全动力电池系统化解决方案“龙鳞甲”电池。据悉,该电池具备长续航优势,其磷酸铁锂版本电动汽车续航可以轻松突破800公里。这款将于2023年搭载上车的全新电池,采用了热电分离、空间功能集成设计等全新技术,全面提升了电池的单体安全和系统安全。


小米动力电池专利获授权!

12月22日消息,国家知识产权局信息显示,小米汽车科技有限公司“动力电池”专利获授权。该实用新型实施例的动力电池通过在每一排电芯的两侧均设置液冷板,从而每一排电芯都能通过两个液冷板冷却,冷却面积大,极大提高了冷却效率,提高了电池的使用寿命、安全性能及快充性能。

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LG新能源将投资超200亿元进行本土扩产!

12月19日,韩国电池制造商LG新能源在一份声明中表示,计划在2022年至2026年间投资4万亿韩元(约213.2亿元人民币),以扩大其在韩国忠清北道奥昌的圆柱电池厂的产能。