比亚迪、欣旺达、多家“宁德系”在列！锂电池白名单将增至近百家
8月19日，工信部将拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第八批）予以公示。公示信息显示，共有27家企业入围拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第八批）。
日期：2024-08-21奥运冠军潘展乐的座驾，背后有深圳这两家增速王和科技王
在刚刚闭幕的2024年巴黎奥运会上，中国游泳选手潘展乐以46秒40的惊人成绩夺得男子100米自由泳金牌，并打破了他自己保持的世界纪录。这是中国游泳队在本届奥运会上获得的首枚金牌。 然而，在潘展乐光鲜的赛场背后，他的日常生活同样充满了对卓越的追求。作为一位对速度和性能有着极高要求的运动员，他的座驾——极氪001，正是这种追求的最佳注解。
日期：2024-08-14单项冠军！深圳锂电企业多家上榜！
7月26日，广东省工业和信息化厅公示了2024年省级制造业单项冠军企业名单，欣旺达、杰成、瑞能、正浩、德兰明海、大德激光、格林美、盛弘电气等多家协会会员企业上榜。
日期：2024-07-29发布即量产！宁德时代商用车动力电池“天行”双星登场
7月4日，宁德时代举办新品发布会，正式推出商用车动力电池品牌——“宁德时代天行”，并聚焦物流行业重磅推出两款产品：天行轻型商用车（L）超充版、天行轻型商用车（L）长续航版。两款电池主打性能分别为4C超充能力和500km的实况续航。 其中，超充版搭载4C超充技术，12分钟即可补能60%；长续航版配备200度电池包，容量大，可满足物流车的多种使用场景。天行L系列发布即量产，现已落地13家车企，包括：福田、吉利、东风、江淮、潍柴、解放、长安跨越、五菱、庆铃、瑞驰、陕商汽车、鑫源及上汽跃进，搭载21款车型。
日期：2024-07-051-5月全球动力电池装车量TOP10：宁德时代突破100GWh
7月3日，据韩国研究机构SNE Research统计数据显示，2024年1-5月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为285.4GWh，较去年同期增长23%。从全球动力电池装车量榜单来看，今年1-5月TOP10公司中，中国公司依然占据6席，合计装车量184.2GWh。韩国公司LGES、SK On和三星SDI也分别上榜，三者合计装车量63.5GWh，日本仅松下一家公司TOP10榜单，装车量为13.4GWh。
日期：2024-07-05欧盟加税，外交部回应
当地时间7月4日，欧盟委员会网站发布公告，决定自5日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施，如获通过，欧盟将对中国电动汽车正式征收为期5年的反补贴税。根据公告，比亚迪、吉利集团和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的车企税率为37.6%。
日期：2024-07-05比亚迪、小米汽车背后的深圳供应链
7月伊始，各家新能源车企陆续公布上半年“战报”。其中比亚迪销量再破纪录，6月新能源汽车销量为34.17万辆，上半年累计销量达161.3万辆。此外，小米首款车型于6月达成了超过1万辆的交付量，迅速跃升为上半年国内车圈的“流量之王”。还有上个月结束的粤港澳大湾区车展，已然成为整个汽车行业的“武林大会”。各家车企都将全部“绝学”展示出来，一较高低。而深圳的汽车产业，绝不仅仅是办好这一场车展。
日期：2024-07-04新版《德国电池法》预计一年后正式生效
2024年5月8日，德国联邦环境部发布了新版《德国电池法》草案（Battery Device Management Law），该法案预计将于2025年8月正式生效，取代现行的《德国电池法》。新版《德国电池法》旨在确保德国在电池生产和回收领域的法规与欧盟《电池与废电池法规》保持一致，并提出德国的补充要求。 新版《德国电池法》草案需要重点关注以下要点：
日期：2024-07-04
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